登  录

利用第三方账号登录

绑定手机号
验证码
获取验证码
立刻绑定
首页>注册送体验金智库>智库专家>姚永强
姚永强:九种本领筑“久安”
泉源:《中百姓航报》2018-12-05 16:13:00

20181205_006_01_55.jpg

宁静永久是飞行员必需推行的最高职责。一名良好的专业飞行员必要具有什么样的职业本领?

本年5月14日,“中百姓航好汉机组”在飞机释压、冰冷、噪声大等环境下,临危稳定、坚决应对、准确处理,反应出高明的技能程度和职业素养,弘扬了注册送体验金人忠实继承的政治风致、严谨迷信的专业精力、连合协作的事情作风、敬业贡献的职业操守。他们在面临险情时作出的每一个果断、每一个决议都表现了以机长为首的飞行机组有很强的综合飞行本领。

那么,毕竟什么是飞行员的综合飞行本领?

飞行员的九种本领

笔者以为,飞行员的综合飞行本领不但是我们平常说的飞行基本驾驶技能,并且包罗飞行人工利用本领、飞行主动利用办理本领、步伐实行本领、对知识的掌握运用本领、相同交换本领、办理题目与决议计划本领、景象认识本领、委顿办理本领和团队办理本领等九种本领。

飞行员的飞行本领包罗飞行技能本领和非技能本领。研讨表现,与技能本领相比,非技能本领对飞行宁静的影响更大。我们剖析近20年的飞行变乱可以发明,2/3的飞行变乱触及人的失误。这些失误不是飞行员技能缘故原由招致的,而是机组的相同、互助和决议计划等非技能本领不敷招致的。

在载人飞行的百年历史上,飞机从飞行员的手动利用生长到主动化办理,飞行机组从多人制机组生长到双人制机组,对飞行员本领的要求也履历了几个阶段:第一个阶段要求机组有较好的目视飞行本领和简朴的仪表飞行本领;第二个阶段要求飞行员具有基本的主动驾驶飞性能力和较强的仪表飞行本领;第三个和第四个阶段,飞行员要从飞机利用者向办理者过渡,必需具有很强的飞行办理本领和机组交换决议计划本领。飞机越来越先辈明显低落了变乱率,但对飞行员提出了更高的要求。

飞行员的非技能本领可以被统称为机组资源办理(CRM)本领。究竟上,业界对飞行员CRM本领的要求是从飞机生长的第三个阶段开端的。随着注册送38体验金宁静的生长,CRM自1979年初次被提出以来,历经几十年不停生长到第四代和第五代机组资源办理,即机组整合步伐化和不对办理。对飞行员非技能本领的要求异样表现在种种飞行训练中,它更夸大机组的景象认识、飞行简令,以及机组资源办理的团结训练。

当代飞行大大进步了飞行员传统的飞行利用本领、步伐实行本领和处置惩罚少量信息并作出决议计划的本领。飞行员要联合飞机体系的形态、功能数据、地位信息、工夫信息、燃油信息、大气数据,以及人工输出与操纵的信息,举行连续盘算和监控,并对气候影响、航线变革、运转困难、设置装备摆设体系妨碍等危害举行辨认、评价,进步决议计划本领。

飞行员的九种本领缺一不行。精深的飞行技能包罗踏实的基本驾驶技能、纯熟的仪表穿云技能、过硬的庞大气候飞行技能和特别环境处理本领。这不但要求飞行员具有精良的飞行步伐实行本领,做到飞行步伐化、操纵范例化、行动尺度化,还要求其具有踏实的实际底子、广博的飞行知识和富厚的飞行履历。别的,飞行员还要有精良的自我办理本领,在遇到庞大气候时不慌不忙、操纵自若,在遇到特情时见义勇为、冷静岑寂。

对当代飞行员来说,精良的CRM本领更是必不行少。简朴来说,它包罗主动化体系认识本领、景象认识与决议计划本领、向导与办理本领、交换与互助本领、委顿办理本领等。主动化体系认识本领可经过体系知识、步伐操纵、主动化办理来权衡,景象认识与决议计划本领可经过题目诊断、戒备认识、危害知觉来权衡,向导与办理本领可经过负荷办理、向导方法来权衡,委顿办理本领可经过连结戒备与规复反响的工夫、反应调解、速率知觉和深度知觉等来权衡。

迷信训练是要害

随着科技的前进、经济程度的进步和注册送38体验金宁静办理体系的连续美满,环球注册送38体验金宁静程度不停进步,但劫难性变乱仍然时有产生。据统计,80%的变乱缘故原由是人为要素,而人为要素在深条理上多与飞行训练不敷有关。

为进步飞行训练程度,国际注册送体验金构造公布了基于本领胜任的训练(CBT)和基于使命的训练(EBT)等相干引导文件。它们的焦点头脑是存眷飞行员能否具有胜任飞行事情所需的九种本领,并以此为目的举行模块化训练课程设计和连续的查抄训练。飞行训练部分充实使用QAR、不宁静变乱和消费运转所反应的题目设计训练场景,进步飞行员的胜任本领,有用应对飞行中的种种危害。

国际航协数据表现,环球注册送38体验金游客在2017年初次凌驾40亿人次。在这一配景下,要预测全部飞行变乱是不行能的,特殊是当代注册送38体验金体系的庞大性与高度牢靠性意味着下一同变乱大概完全意想不到。办理这些庞大题目不但要靠模仿妨碍景象的培训,更要训练和评价飞行员在要害阶段胜任飞行事情所需的九种本领。

近20年来,我们经过网络网络、使用有关飞行运转与培训运动的数据曾经变得非常容易。飞行数据剖析、正常运转中的飞行视察、航路运转宁静审计、注册送38体验金宁静陈诉等使注册送38体验金公司可以提早相识飞行运转中遇到的要挟、不对和危害,并在危害辨认后向宽大飞行员提供相应的培训。

我们对少量的培训案例举行剖析后发明,差别飞行员的现实飞行需求和差别注册送38体验金器的培训需求存在宏大差别。我们经过网络到的这些数据评价飞行员的九种本领,补齐短板,尤其是进步比力容易被纰漏的非技能本领,从而包管航班宁静、有用地运转。

现在飞行训练的不敷

自20世纪90年月起,一些先辈的注册送38体验金公司就开端进步飞行员的九种本领,在模仿机训练和一样平常培训中对飞行员举行有针对性的训练。但现在我们在飞行训练中还存在缺乏针对性、与现实飞行摆脱等题目。我们既没有创立数字化、多维度的飞行职员档案,也没有对QAR大数据举行深度使用,包罗飞行员CRM或景象认识的训练。我们没无形成越发符合如今注册送体验金生长的训练体系,许多训练还要靠老师口口相传和学员本身意会。

在现在的飞行训练中,由于过分依赖主动化飞行,飞行员的手动利用本领大幅降落,学习本领不敷,清除妨碍与办理题目的本领、条件辨认与评价的本领、交换相同的本领等都有所短缺。一些飞行员对飞行知识的运用本领、抗滋扰本领、团队互助本领等都存在不敷。

在现实飞行中,不少飞行员在遇到庞大气候、特别妨碍时细致力被滋扰,呈现让人无法担当的本领降落的环境。现在飞行中频现看似简朴的非技能本领不敷的环境,如飞行员做错电子查抄单、飞错进离场步伐、通讯辩论/失联、飞错高度等,这恰好是由于飞行员的九种本领呈现了短板。再好比现在许多不宁静变乱,表象是飞行员的飞行作风呈现题目,但面前是飞行员CRM训练不敷的题目,是飞行员九种本领不敷的题目。

怎样对飞行员的本领提拔举行精致化的训练管控?笔者以为,我们要学习国际先辈的飞行训练理念,并从中找到答案。将飞行训练尺度化,用尺度化的方法培训老师和学员,对每一个飞行员举行可量化的稽核,并从中找出训练纪律,进步训练程度。以飞行员本领的培训为主导,偏重对机组在现实飞行中所需的本领举行有用评价,积聚飞行员的训练数据,由老师对学员举行尺度化评价。在模仿机训练中,偏重对飞行员信息处置惩罚、知识运用、办理题目与决议计划、负荷办理等本领举行训练,真正进步飞行员的九种本领。

飞行员九种本领的进步是一个很大的话题,笔者盼望能与更多飞行宁静专家举行深化的探究。笔者深信,迷信的培训是使飞行员具有胜任飞行事情所需的九种本领最坚固的后援。每一个航班的宁静腾飞都承载着飞行员的责任与支付,每一个航班的宁静落地都满怀着飞行员的自大与高兴!愿宽大飞行员都具有胜任飞行事情所需的九种本领。(《中百姓航报》、注册送58体验金_2018注册送体验金_2018最新注册送体验金 特约撰稿人姚永强)

责任编辑:wanglei
相干旧事:
都城机场高朋公司举行第五届“班组汇”运动
都城机场博维公司举行旧事宣传外部培训...
库尔勒(且末、若羌)机场展开《宪法(...
桂林机场安检站展开2018年综合演练桌面推演
桂林机场逸飞祥党支部展开2018年度党员运动
浙江空管景象台乐成保证连续大雾低云气候
井冈山机场构造学习《中国共产党支部工...
怀念革新开放40周年 都城机场博维公司开...
华北空管局对北京大兴国际机场便携式气...
厦门空管站举行运转数据剖析室技能研讨会
都城机场博维公司连续展开弯腰举措保宁静
乌兰浩特机场举行牢固资产投资宣贯会
厦门空管站技能保证部乐成修复ALENIA雷...
阿尔山机场党委举行中央组专题研讨会
广西机场办理团体展开货运年末冲量促销运动
河北空管分局新塔台筏板底子混凝土浇筑完成
都城机场博维公司廊桥预对接保证再晋级
都城机场博维公司完成T1不中断电源改革...
北海机场宁静查抄站展开业务技艺知识比赛
阿尔山机场举行主管助理后备人才年度述...
前往首页
本网站所登载的《中百姓航报》及“注册送58体验金_2018注册送体验金_2018最新注册送体验金”种种旧事、信息和种种专题专栏材料, 均为中百姓航报社版权全部,未经协议受权,克制下载利用。
制造单元:注册送58体验金_2018注册送体验金_2018最新注册送体验金 办公德律风:010-87387061 传真:010-67355289 通讯地点:北京市向阳区十里河2264信箱中百姓航报社 邮政编码:100122
终年执法照料—北京都门状师事件所
中百姓航报社 版权全部 京ICP备05024158 京公网安备 11010502030065号 互联网旧事信息办事允许1012006036 网络视听允许证0113657